Jako každá jiná součástka do auta se tlumič výfuku (tlumič výfuku) může při jízdě vozidlem opotřebovat a poškodit. Mnoho z nich je upevněno svorkami a podložkami, zatímco některé jsou svařované; v každém případě musíte starý tlumič výfuku vyříznout a nainstalovat nový. Při zvedání vozu a řezání výfukových potrubí dodržujte všechna správná bezpečnostní doporučení.
kroky
Část 1 ze 3: Odstranění starého tlumiče
Krok 1. Zaparkujte vozidlo na tvrdém, rovném povrchu
Pro přístup k tlumiči je nutné dostat se pod auto, proto si vyberte místo, které je velmi tuhé a při zvedání podepírá jeho podstavce a zvedák jeho váhu. Špína, tráva a štěrk nejsou nejlepší možnosti.
- Hledejte rovnou, rovnou a tvrdou oblast, která udrží vozidlo při zvedání stabilizované.
- Pro parkování auta jsou nejvhodnější povrchy asfalt nebo beton.
Krok 2. Odpojte baterii
Před zahájením výměny odpojte baterii povolením matice, která zajišťuje uzemňovací vodič k zápornému pólu; to lze provést pomocí klíče nebo zásuvky. Vyjměte kabel a zajistěte jej na straně baterie, aby se nemohl uvolnit a dotknout se jakýchkoli svorek.
- Odpojením baterie nelze vozidlo při práci na něm nastartovat.
- Záporný terminál lze identifikovat znakem „-“nebo písmeny „NEG“vedle něj.
Krok 3. Zvedněte auto a nainstalujte pod něj podstavce
Když je zaparkované na místě bez svahů, umístěte klíny před dvě přední kola a poté najděte přesné body, kde by měly být podstavce instalovány vzadu. Pokud si nejste zcela jisti, kam je umístit, nahlédněte do manuálu k autu. Zvedněte vozidlo otočením kliky hydraulického zvedáku nebo spuštěním a zvednutím páčky.
- Jakmile je dostatečně vysoká, abyste pod ní mohli pracovat, nainstalujte podstavce, které unesou váhu.
- Nikdy se nedostávejte pod auto podporované pouze zvedákem.
Krok 4. Nastříkejte na svorky penetrační tekutinu
U tlumičů, které nejsou svařované, budou zapotřebí svorky, které je udrží na místě; podívejte se na kus ve tvaru „U“s maticemi na obou koncích. Jelikož je tlumič výfuku vystaven opotřebení, nečistotám a celkovému působení přírody, může být docela rezavý. Nalijte proto na šrouby produkt odolný proti korozi, jako je WD-40, a nechte roztok několik minut usadit. Když je součást připojena k výfukové trubce přírubou, je postup stejný.
- Může být nutné několikrát aplikovat olej, aby bylo možné povolit matice.
- Nakupujte výrobky proti korozi v jakémkoli automobilovém nebo obchodním domě.
Krok 5. Pomocí klíče nebo zásuvky povolte šrouby svorek tlumiče výfuku
S uvolňovačem rzi po působení protikorozního oleje vezměte klíč nebo zásuvku, pokud mají správnou velikost, povolte svorkové šrouby na výfuku, které bude nutné vyměnit, pokud se zlomí matice.
- Pokud je záměrem svorku znovu použít, je lepší přidat trochu více pronikavého oleje, aby se rez uvolnila.
- Pokud se svorka tlumiče zlomí, kupte si další v obchodě s potřebami pro automobily.
Krok 6. Oddělte výfuk a tlumič výfuku
Po odstranění svorky výfukové trubky naneste antikorozní olej v oblasti, kde byla k výfukové trubce připevněna trubka tlumiče, a nechte produkt několik minut působit. Poté byste měli být schopni vytáhnout část směrem k zadní části vozidla a oddělit potrubí.
- Když rez ztěžuje jejich oddělení, může být nutné potrubí proříznout.
- Pro tiché vojáky na místě není jiná možnost.
Část 2 ze 3: Oddělení součástí zrezivělého výfuku
Krok 1. Nasaďte si správné bezpečnostní vybavení
Při řezání výfukového potrubí se mohou nečistoty uvězněné v této části vozu odlomit a vytlačit kovové třísky. Proto je nezbytné chránit si oči před zahájením a také nosit rukavice se síťovinou pro větší ochranu rukou před ostřejšími břity nebo částmi kovu, které zůstanou po řezání.
- Brýle jsou pro tuto práci ideální, protože vám nedovolí, aby se vám do očí dostala špína z obou stran.
- Těžké kožené rukavice mohou chránit vaše ruce před kovovými třískami a neúmyslnými řezy.
Krok 2. Pokud je to možné, použijte řezací nástroj
Když je přístup k předmětu vhodnému k oddělení kovu, použijte jej, zvláště pokud je silně zrezivělý nebo svařovaný. Nástroj na odstranění této části umožní, aby řez byl na rozdíl od většiny pil hladký a rovný. Funguje to podobně jako kleště, ovinutí kolem hlavně: zatáhněte a zatlačte na páku, dokud není řez dokončen.
- S touto frézou bude možné pracovat v důvěryhodnějších prostorech, které jsou obecně přístupné pouze s přídí pily (segueta).
- Tyto „kleště“bychom opět měli najít v obchodě s potřebami pro automobily.
Krok 3. Pomocí přídě pily rozřízněte kov a protáhněte svorku
Pokud nemáte přístup k řezačce, bude stačit jeden řetězec, a pokud je svorka rezavá a nezmizí, přestřihněte kousek za ni. Jinak jen odřízněte výfukové potrubí, kde se připojují k potrubí tlumiče.
- Při práci s tím neodstraňujte ochranu očí; stále hrozí, že se do nich dostane tříska.
- Pro konečný řez kovu použijte ruční pilový kotouč. Málokdy je potřeba k oddělení výfukových potrubí více než to.
Krok 4. Dávejte pozor, abyste při používání ocasu nic nezlomili
Protože je zde málo místa, může být obtížné řezat pouze trubky a nic jiného. Ještě opatrnější buďte s liniemi na spodní straně vozu, které mohou ovládat brzdu nebo přepravovat palivo.
- Pokuste se odložit cokoli, co vám překáží v řezání výfukových trubek.
- Pokud to nelze provést bez poškození jiných součástí, může být nutné vyřezat další díl a zakoupit nové potrubí, aby se zvýšil dosah nového tlumiče výfuku.
Krok 5. Vytáhněte podložky tlumiče výfuku
Když je kus odpojen od potrubí, pouze tyto podložky zajistí výfukové potrubí k vozidlu. Tlumič výfuku má kovovou část, která se prodlužuje, s gumovou průchodkou připevněnou k autu; tahem za tlumič odpojte tuto kovovou část od průchodky.
- Špička kovové části, která prochází očkem, má větší průměr než ostatní, takže pro její odstranění nešetřete na tažné síle.
- Pokud se gumová průchodka roztrhne, kupte si jinou v obchodě s potřebami pro automobily.
Část 3 ze 3: Instalace nového tlumiče
Krok 1. Podívejte se, jak nový tlumič pasuje
Prohlédněte si nový díl vedle sebe se starým a ověřte si, že tvar kovu je správný, s trubkou dostatečně dlouhou, aby dokonale seděla s částí, kde byla stará odpojena nebo odříznuta. Nakonec analyzujte průměr trubek; tlumič výfuku musí snadno zapadnout do výfukového potrubí; jinak změřte vnitřní a vnější průměr každé trubky a zakupte adaptér v obchodě s potřebami pro automobily.
- Pokud potrubí tlumiče nepasuje na potrubí, budete je muset vyměnit nebo zakoupit adaptér v obchodě s potřebami pro automobily.
- Každý, kdo používá špičku, by ji měl připevnit k trubkám tlumiče, jako by je hodil do výfuku.
Krok 2. Vložte vložky tlumiče výfuku do výfuků
Zasuňte ty první do gumové průchodky, aby unesly její hmotnost; tento malý kousek zabraňuje tlumení výfuku v chvění nebo způsobuje, že se po instalaci uvnitř vozu objeví hluk a vibrace.
- V gumové průchodce by stále měla být vůle, aby se tlumič pohyboval při jeho upevnění na výfuku.
- Je důležité vyměnit očko, pokud bylo poškozeno při odstraňování starého tlumiče.
Krok 3. Protáhněte výfukové těsnění na konec hlavně nového tlumiče
Před montáží dílu naneste část tohoto výrobku, abyste pomohli těsnému utěsnění a snížili možnost úniku v tomto místě.
- V závislosti na značce může být nejlepší počkat, než se těsnění výfuku několik minut usadí, než budete pokračovat.
- Přečtěte si pokyny k produktu a zjistěte, jak dlouho čekat.
- Koupit v obchodě s potřebami pro automobily.
Krok 4. Připojte výfuk
Namontujte trubku tlumiče (nebo adaptér) s výfukovou trubkou tak, aby první byla těsně pod gumovou průchodkou, která by zase měla být přímo nad místem, kde se připojují. Trubky nemohou být uvolněné; pokud je možné je přesouvat, bude nutné použít adaptér, aby oba měli stejnou velikost a těsně přiléhali.
- Výfukové potrubí má obvykle délku 1,5 až 2,5 palce.
- Je nemožné vložit jednu trubku špatné velikosti do druhé, i když příliš pevně utáhnete svorku.
Krok 5. Zkumavky bezpečně upevněte svorkami
Po správném připojení těchto trubek umístěte svorku v místě, kde jedna trubka prochází druhou, a zajistěte ji nástrčným klíčem nebo klíčem, utahujte, dokud již není možné trubkou pohybovat tam a zpět.
- Nejlepší může být použít momentový klíč ½ ‘(půl palce) k zajištění svorky a zajištění, že máte prostor ji dostatečně utáhnout.
- Je důležité umístit svorku v místě, kde se trubky kříží, jinak hrozí nebezpečí rozdrcení součásti.
Krok 6. Znovu připojte baterii
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k únikům. Vozidla s automatickou převodovkou musí mít převodovku v poloze „P“, zatímco u manuálních vozidel v neutrální poloze a se zablokovanými předními koly. Pokud dojde k úniku z výfuku, okamžitě si toho všimnete.
- Pokud si nejste jisti, zda došlo k úniku, nechejte někoho sešlápnout plyn a mírně zvyšte otáčky motoru (otáčky za minutu). Únik se ještě zhorší, pokud nějaká kapalina skutečně uniká.
- Při potvrzování netěsnosti nechte potrubí vychladnout a zkuste posoudit příčinu. Může být nutné odstranit svorku tlumiče výfuku a lépe přizpůsobit obě trubky; poté jej vyměňte a pevně přišroubujte.